Helmut71
08.08.2008, 17:04
Im Rahmen einer Informationsbegehung informierten die via donau und die ÖBB u.a. BH-Stv. Mag. Johann Seper, Bgm. Robert Meißl (Angern) sowie Vzbgm. Herbert Bauch (Dürnkrut) über die Bauarbeiten. Die Baueinleitung fand am 26. Mai statt. Mittlerweile sind die Vorarbeiten bereits abgeschlossen und die Erdarbeiten sind im Laufen. Als Auftraggeber für den Hochwasserschutz agiert die via donau – Österreichische Wasserstraßen Gesellschaft mbH namens des Wasserverbands für den March-Thaya-Hochwasserschutzdamm Angern – Bernhardsthal und für die Bahnanlagen die ÖBB Infrastruktur Bau AG.
Um den Schutz der Ortschaften Stillfried, Grub, Dürnkrut und der kommunalen Einrichtungen in diesem Bereich bis zu einem 100-jährlichen Hochwasser zu gewährleisten, wird der bestehende Hochwasserschutzdamm auf das Niveau HW100+70 cm saniert und erhöht. Die ÖBB stellt zeitgleich eine Bahnentwässerung und einen Kabeltrog her.
Errichtung eines Dammverteidigungsweges
Um eine Zufahrtsmöglichkeit für Einsatzkräfte im Hochwasserfall bzw. für Wartungs- und Erhaltungsmaßnahmen des Hochwasserschutzdammes und der ÖBB-Strecke zu schaffen, ist die Errichtung eines Dammverteidigungsweges an der Landseite des Dammes notwendig. Der dadurch hervorgerufene Platzbedarf kann aufgrund der dammparallel geführten Bahntrasse der ÖBB nur wasserseitig des bestehenden Dammes gewonnen werden. Dies hat eine Verschiebung des derzeit vorhandenen Dammes um rund 5 Meter in Richtung March zur Folge.
Geplant ist, bis Ende September 2008 die Umprofilierung weitgehend abzuschließen, optimale Witterungsbedingungen vorausgesetzt. Im Herbst/Winter 2008 erfolgen die Arbeiten der ÖBB, der Aufbau des Dammverteidigungsweges und die Herstellung der neuen Dammkrone. Jahreszeitlich bedingt werden verschiedene Restarbeiten, insbesondere Asphaltierungsarbeiten und die Begrünungsarbeiten der Dammböschung im Frühjahr 2009 erfolgen. Während der Arbeiten kann der Damm innerhalb von 24 Stunden geschlossen werden.
Kosten 6,4 Mio. Euro
Die Kosten für die Sanierung des 2,5 km langen Bauabschnitts betragen 6,4 Millionen Euro und werden vom Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie finanziert. Durch die Kooperation der via donau mit der ÖBB können 20–30 Prozent der Kosten eingespart werden. Der Bahnbetrieb ist während der Bauarbeiten rund um die Uhr gewährleistet.
Quelle: www.meinbezirk.at (http://www.meinbezirk.at)
Um den Schutz der Ortschaften Stillfried, Grub, Dürnkrut und der kommunalen Einrichtungen in diesem Bereich bis zu einem 100-jährlichen Hochwasser zu gewährleisten, wird der bestehende Hochwasserschutzdamm auf das Niveau HW100+70 cm saniert und erhöht. Die ÖBB stellt zeitgleich eine Bahnentwässerung und einen Kabeltrog her.
Errichtung eines Dammverteidigungsweges
Um eine Zufahrtsmöglichkeit für Einsatzkräfte im Hochwasserfall bzw. für Wartungs- und Erhaltungsmaßnahmen des Hochwasserschutzdammes und der ÖBB-Strecke zu schaffen, ist die Errichtung eines Dammverteidigungsweges an der Landseite des Dammes notwendig. Der dadurch hervorgerufene Platzbedarf kann aufgrund der dammparallel geführten Bahntrasse der ÖBB nur wasserseitig des bestehenden Dammes gewonnen werden. Dies hat eine Verschiebung des derzeit vorhandenen Dammes um rund 5 Meter in Richtung March zur Folge.
Geplant ist, bis Ende September 2008 die Umprofilierung weitgehend abzuschließen, optimale Witterungsbedingungen vorausgesetzt. Im Herbst/Winter 2008 erfolgen die Arbeiten der ÖBB, der Aufbau des Dammverteidigungsweges und die Herstellung der neuen Dammkrone. Jahreszeitlich bedingt werden verschiedene Restarbeiten, insbesondere Asphaltierungsarbeiten und die Begrünungsarbeiten der Dammböschung im Frühjahr 2009 erfolgen. Während der Arbeiten kann der Damm innerhalb von 24 Stunden geschlossen werden.
Kosten 6,4 Mio. Euro
Die Kosten für die Sanierung des 2,5 km langen Bauabschnitts betragen 6,4 Millionen Euro und werden vom Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie finanziert. Durch die Kooperation der via donau mit der ÖBB können 20–30 Prozent der Kosten eingespart werden. Der Bahnbetrieb ist während der Bauarbeiten rund um die Uhr gewährleistet.
Quelle: www.meinbezirk.at (http://www.meinbezirk.at)